Piggyback Tork One

carro turbo amarrado? Isso não é impressão sua.

Até 20% da potência
LIMITADA de fábrica!

A maioria dos carros turbo sai de fábrica com parte da potência bloqueada via software. Essa limitação afeta o torque em baixas rotações, deixa o carro lento em saídas e atrasa retomadas. O nome disso? Mapa conservador de ECU.

Consequências do Mapa Original

O problema vai além da frustração: você perde tempo, dinheiro e segurança.

A solução é o
piggyback tork one

Por que escolher o Piggyback Tork One?

O Chip de Potência Tork One desbloqueia o potencial real do seu motor turbo. Ele atua em paralelo com a ECU original, sem alterar arquivos de fábrica e sem perder garantia com instalação fácil e sem corte de fios. Basta plugar pronto!

Respostas mais rápidas no motor

Instalação segura em poucos minutos

Ajuste o desempenho direto do celular

Escolha seu estilo de pilotagem

Ajuste sua performance direto do celular

Com o aplicativo exclusivo da Tork One, você controla todo o desempenho do seu carro direto do celular. 

Sem ferramentas. Sem complicação. Sem abrir o capô.

Você ativa ou desativa quando quiser, com total segurança e praticidade.

original vs piggyback

Veja o ganho real de torque e potência com o Piggyback instalado em um Jetta GLI no dinamômetro. Mais força entre 2.000 e 4.500 RPM — onde você realmente precisa.

JETTA GLI 231CV

ORIGINAL X PIGGYBACK

KGFM DE TORQUE
+ 0
CV DE POTÊNCIA
+4 0

SIMULADOR PYGGYBACK TORK ONE

Desenvolvemos um simulador exclusivo para você sentir na prática o efeito do Chip de Potência Tork One.
Acelere e ouça a diferença

Obs: Perceba como o som do turbo fica mais forte e agressivo com o Piggyback Tork One. Isso acontece porque o equipamento aumenta a pressão do turbo dentro dos limites seguros, entregando mais potência e torque.

BOOST

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Opiniões de quem já usa o Piggyback

Nada melhor do que ouvir de quem já instalou e sentiu a diferença real. Confira os depoimentos de quem destravou o verdadeiro desempenho do motor com o Piggyback Tork One.

Rodrigo Fernandes
Rodrigo Fernandes
Jetta TSI 1.4
Tenho um Jetta 1.4 TSI e, sinceramente, depois que instalei o Piggyback Tork One, parece que tô dirigindo um 2.0. Resposta no acelerador mais firme, retomada agressiva e torque aparecendo logo de cara. Vale cada centavo.
Larissa Munhoz
Larissa Munhoz
Nivus 200 TSI
Achei que o Nivus já era bom, mas com o chip de potência Tork One o carro ficou outro! Muito mais força, o desempenho na estrada ficou absurdo. Recomendo pra quem quer sentir o turbo de verdade trabalhando.
Daniel Soares
Daniel Soares
Golf 1.4 TSI
Subo serra todo dia com meu Golf e antes sentia o motor forçando demais. Com o Piggyback Tork One, o carro sobe liso, sem esforço. Ficou suave, mais torque em baixa e muito mais confortável de dirigir.
Felipe Rocha
Felipe Rocha
Jetta 2.0 TSI
Depois que instalei o chip Tork One no meu Jetta 2.0 TSI, virou um míssil. O carro sempre foi forte, mas agora a entrega é instantânea. Torque lá embaixo, aceleração brutal. Tô apaixonado!
Marina Duarte
Marina Duarte
Jeep Renegade 1.3 Turbo
Moro em um condomínio com uma subida bem ingrime logo na saída. Antes o Renegade sofria. Agora com o Piggyback Tork One ficou bem mais leve. Sinto o torque em baixa muito mais presente. Subo sem nem perceber.
Lucas Teixeira
Lucas Teixeira
Jeep Commander 1.3 Turbo Blindado
Depois da blindagem, o carro perdeu muito desempenho. Instalei o chip de potência Tork One e foi como tirar um peso das costas do motor. Voltou a andar como antes, com fôlego e força. Mudança real.
César Lima
César Lima
Fiat Pulse T200
Depois do Piggyback Tork One, meu Pulse ficou com o comportamento que eu esperava desde a compra. Agora ultrapassagem é simples, o carro responde rápido, sem lag. Ficou muito mais divertido de dirigir.
Juliana Ramos
Juliana Ramos
HB20 1.0 Turbo
Tenho um HB20 Turbo e sentia que ele era bom… mas faltava algo. Com o chip de potência Tork One, o carro ficou nervoso! Mais rápido, muito mais ágil e econômico quando preciso. Surpreendeu.
Tiago Mello
Tiago Mello
Volkswagen Up! TSI
O Up TSI já é famoso pela força, mas com o Piggyback Tork One ele ficou insano. Parece que o motor ficou mais cheio. Na cidade ficou ainda mais ágil, e na estrada sobra força.
Eduarda Pacheco
Eduarda Pacheco
Chevrolet Cruze 1.4 Turbo
Com o chip Tork One, o Cruze parece ter desbloqueado um modo esportivo escondido. A aceleração melhorou muito, e ele tá bem mais esperto nas saídas e retomadas. Senti também melhora no consumo.

DESCUBRA ABAIXO COMO
COMPRAR SEU PIGGYBACK

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Cada Piggyback é calibrado sob medida para sua motorização, testado em dinamômetro climatizado e validado um a um antes de chegar até você. 

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Ficou com alguma dúvida sobre o Piggyback? Precisa de ajuda para escolher o modelo certo pro seu carro? Nosso time está pronto pra te atender, explicar tudo e fechar sua compra direto pelo WhatsApp com segurança, rapidez e suporte técnico real.

DUVIDAS FREQUENTES

Antes de comprar, é normal ter algumas dúvidas — e a gente faz questão de responder todas com transparência. Abaixo, reunimos as perguntas mais frequentes que recebemos. Se ainda restar alguma dúvida, nossa equipe está à disposição para te ajudar.

Não. Cada Piggyback TorkOne é desenvolvido especificamente para o modelo e motorização do seu veículo. Isso garante máxima compatibilidade, segurança e desempenho real.

Não. O Piggyback atua de forma paralela, sem alterar a programação da central original. Isso preserva a integridade do sistema e permite reversão total a qualquer momento.

Não. A instalação é plug & play, utilizando conectores originais do veículo. Nada de cortes ou improvisos — instalação limpa e segura.

Você sente o resultado logo na primeira acelerada: mais torque, respostas rápidas e retomadas mais fortes. Tudo isso mantendo a segurança dos parâmetros originais.

Sim. Todos os Piggybacks são desenvolvidos em dinamômetro climatizado e testados individualmente antes do envio. Você recebe um módulo pronto para entregar performance.

Como o Piggyback não altera a ECU nem interfere permanentemente no sistema original, ele pode ser removido facilmente em revisões. Mas recomendamos sempre verificar com a concessionária, pois políticas podem variar.

Sim, se você tiver familiaridade com a parte elétrica do motor. Mas recomendamos a instalação por um profissional ou em um dos nossos parceiros credenciados para garantir o melhor resultado.

Pode sim. A remoção é simples e o carro volta à configuração original imediatamente.

Sim, em muitos casos. Com o ganho de torque em rotações mais baixas, o motor exige menos esforço, o que pode resultar em menor consumo — especialmente em uso urbano.

É fácil! Basta digitar o modelo do seu carro acima para encontrar o Piggyback desenvolvido exatamente para ele.

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Os resultados do Piggyback Tork One podem variar de acordo com o modelo, motorização, tipo de combustível e condições do veículo. Fotos e informações desta página são ilustrativas e baseadas em testes reais. Para dúvidas ou orientações técnicas, fale com um de nossos consultores via WhatsApp.

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